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 Ersatzteilkatalog
 Wichtig
Die fettgedruckten Bezugsnummern dieses Abschnitts weisen auf Bestandteile hin, die nicht in den neben dem Text stehenden Abbildungen, sondern in der vorliegenden Explosionszeichnung dargestellt werden.
Ausbau des Motors
Vor dem Ausbau des Motors müssen erst bestimmte Komponenten vom Motorrad abgenommen werden.
Ein großer Teil der hierzu erforderlichen Ausbauarbeiten wird in den spezifischen Abschnitten beschrieben.
In folgender Übersicht werden die zu entfernenden Teile in einer logischen Reihenfolge und der Abschnitt dargestellt, in dem das Verfahren beschrieben wird. In diesem Kapitel finden sich nur die Arbeiten, die nach Abnahme aller in Tabelle angegebenen Komponenten ausgeführt werden.
 
Gassteuerzüge vom Drosselklappenkörper lösen
Stecker der Kabelbäume am Motorblock abziehen
Den Motor bei der Abnahme vom Rahmen mit einem Bock abstützen.
Die Schutzstopfen (1) an den Anlenkpunkten des Motors von den Rahmenrohren abdrehen.
Die an der rechten Rahmenseite befindlichen Muttern (3) von den oberen Halteschrauben (2) des Motors lösen.
Die Schwingenachse (5) auf der rechten Rahmenseite kontern und gleichzeitig die Mutter (4) auf der linken Seite lösen.
Mit dem Stopfen 88713.1074 die Schwingenachse komplett abziehen. Die Hinterradschwinge wird somit von der Befestigung am Motor gelöst und kann am Rahmen belassen werden.
Die oberen Halteschrauben (2) abnehmen.
Nun den Motorblock komplett herablassen und nach vorn vom Rahmen abziehen.
Einbau des Motors
Beim Wiedereinbau in zum Ausbau umgekehrter Reihenfolge vorgehen.
Insbesondere die Muttern (3), die Mutter (4) und die Schwingenachse (5) schmieren.
Die Muttern (3) und die Mutter (4) mit dem vorgeschriebenen Anzugsmoment festziehen (Abschn. C 3, Anzugsmomente - Fahrwerk).
 
Stecker der Kabelbäume am Motorblock anschließen
Gassteuerzüge an den Drosselklappenkörper anschließen
 
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